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宝马加注电动车,宁德时代再获巨额订单

为了大年夜举进军电动车,宝马已全方位、多层次结构。

据外媒报道,宝马集团已经向宁德期间和三星SDI订购了代价跨越100亿欧元的电池。

周四,宝马集团颁发声明称,其已经将宁德期间的订单从最初的40亿欧元增添到73亿欧元。这份供应条约的有效期也将从此前的2020年延期至2031年。

与此同时,宝马与三星SDI签署了一份代价为29亿欧元的采购协议,合约从2021年延期至2031年。

欧洲汽车制造商正在推广零排放汽车,以遵守日益严格的排放律例。这一计谋转变迫使传统车企重组其供应链,临盆更多电动汽车。

今朝,宝马集团在举世供给12款电动汽车,是举世紧张的电动车临盆商之一。根据筹划,到2023年宝马将推出25款电动车型,此中一半以上为纯电动车。该公司估计,电动汽车的销量将在2019年至2021年时代翻一番。

除了大年夜笔投资电池,宝马也开始未雨缱绻,掌握电池制造主动权。11月14日,宝马集团发布全新电芯技巧中间在德国慕尼黑正式投入应用。该技巧中间于2017年11月动土,共投入2亿欧元。全新电芯技巧中间的成立,意味着动宝马在电动车领域的结构进一步强化。

对宝马而言,电芯的自立研发能够包管其选用相宜的材料以提升电芯机能及安然性,同时能够更好地节制资源。此前,宝马集团董事长齐普策表示,全新电芯技巧中间将为宝马集团带来独特的上风,以BMW i3应用的现款电芯为例,到2030年,该集团将实现电芯的能量密度翻番,从而为客户供给两倍的纯电续航里程。

除了掌控电池技巧的话语权,宝马还发布将对供应链进行重组:计划从2020年开始直接购买钴和锂材料,以包管紧张原材料滥觞的透明性。宝马表示,未来将从澳大年夜利亚和摩洛哥的矿山得到临盆电池所需的钴,从包括澳大年夜利亚在内的矿山采购锂。

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